ข้อถกเถียงเรื่องโพเดียมของแกสลีทวีความรุนแรงขึ้น เมื่อพบข้อผิดพลาดของ FIA

การตัดสินใจของ FIA ที่จะยกเลิกโทษปรับฐานขับเร็วในพิทเลนของปิแอร์ แกสลีจากกรังด์ปรีซ์โมนาโก ทำให้เกิดการถกเถียงเรื่องความยุติธรรมทางการกีฬา เนื่องจากพบว่านักขับ 5 คนถูกปรับอย่างไม่ถูกต้องเนื่องจากการคำนวณความยาวของพิทเลนที่ผิดพลาด

องค์กรปกครองยอมรับว่าพิทเลนที่โมนาโกวัดความยาวผิดไป ทำให้ระยะทางที่นักขับวิ่งสั้นกว่าที่เจ้าหน้าที่คิดไว้ 77 เมตร ส่งผลให้การบังคับใช้จำกัดความเร็วซึ่งจับเวลาผ่านลูปในระยะที่กำหนดเกิดผลการละเมิดที่ผิดพลาด

แกสลีซึ่งทีมแอลไพน์ปฏิเสธที่จะรับโทษระหว่างการแข่งขัน เริ่มแรกเสียตำแหน่งบนโพเดียม แต่กระบวนการทบทวนคำตัดสินของ FIA ทำให้เขากลับมาได้อันดับสามอีกครั้ง นักขับคนอื่นที่ได้รับผลกระทบ เช่น จอร์จ รัสเซลล์, ออสการ์ เพียสทรี และอิซัค ฮัดจาร์ ยังไม่ได้รับการปรับผลการแข่งขัน

สิ่งที่เกิดขึ้น

• นักขับ 5 คนถูกปรับฐานขับเร็วในพิทเลนที่โมนาโกทั้งที่ไม่ได้ขับเกินขีดจำกัด
• ภายหลังพบว่าพิทเลนสั้นกว่าที่วัดไว้ครั้งแรก 77 เมตร
• จอร์จ รัสเซลล์เสีย 15 คะแนน เมื่อเขาจบอันดับสามกลายเป็นอันดับ 12 เนื่องจากโทษสะสม
• แม็คลาเรนและเรดบูลล์ยื่นอุทธรณ์ผลการแข่งขันต่อศาลอุทธรณ์ FIA ยังไม่ได้กำหนดวันพิจารณา
• เมอร์เซเดสถอนความพยายามทบทวนผลการแข่งขัน โดยระบุว่าไม่มีกลไกในการแก้ไข

เหตุใดจึงสำคัญ

สถานการณ์นี้เผยให้เห็นความไม่สอดคล้องกันในการจัดการแก้ไขหลังการแข่งขันของ FIA คำแถลงของแม็คลาเรนชี้ให้เห็นถึงความกังวลเกี่ยวกับ 'ความยุติธรรมทางการกีฬา ความสม่ำเสมอของกฎระเบียบ และความสมบูรณ์ของการแข่งขัน' นักวิจารณ์โต้แย้งว่าการปล่อยให้นักขับบางคนยังคงถูกลงโทษในขณะที่แก้ไขให้แกสลีบั่นทอนความเชื่อมั่นในการตัดสิน

ทีมงานได้เตือน FIA และ F1 ก่อนการแข่งขันว่าระบบจับเวลาในพิทเลนอาจก่อให้เกิดปัญหา แต่ไม่มีการดำเนินการป้องกันใดๆ

สิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไป

ศาลอุทธรณ์ FIA จะพิจารณาคำร้องของแม็คลาเรนและเรดบูลล์ ยังไม่มีการประกาศวันที่ ในขณะเดียวกัน ความสนใจจะเปลี่ยนไปที่ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์สุดสัปดาห์นี้ที่เรดบูลล์ ริง ซึ่งการชิงแชมป์ยังคงดำเนินต่อไป